Fa 80 anys, va néixer una aliança que ara s'ha convertit en l'epítom del luxe exclusiu, la màxima comoditat i les solucions tècniques més avançades. Inicialment concebuda com un casament de conveniència, la relació entre Bentley i HJ Mulliner s'ha convertit en una autèntica bona voluntat, els fruits de la qual han estat una gran quantitat de cotxes únics.
HJ Mulliner té una història d'aproximadament 2 segles i mig. Anomenada en honor al seu propietari, Henry Yerevis Mulliner, a més, el 1760 l'empresa va rebre un contracte per construir carruatges per al correu reial a Northampton. A finals del segle XIX, les coses anaven bé per a l'empresa HJ Mulliner, però ja aquí els carruatges i carruatges tirats per cavalls van començar a tornar a la granja els vehicles motoritzats més avançats. Per tal d'estar al dia dels temps, l'empresa posa en funcionament carrosseries per a carruatges autopropulsats.
L'any 1924, al London Olympia Show, es va presentar el primer cotxe de la marca Bentley, en la creació del qual els experts de HJ Mulliner van rebre el patrocini. La junta de qualitat de la ploma va tenir èxit i les empreses van continuar ajudant. Probablement un dels cotxes més famosos fabricats en aquesta aliança és el Bentley R-Type Continental de 1952. En aquell moment era el cotxe de quatre places més ràpid de la seva categoria. Per cert, el R-Type Continental va servir com a prototip per a la formació del modern Continental GT.
El 1959, la direcció de Rolls-Royce i Bentley Motor Cars va acceptar el veredicte sobre la compra de HJ Mulliner i la seva fusió amb una empresa a més: Park Ward. Com a resultat de totes aquestes pertorbacions, el 1961 es va formar una moderna divisió de construcció de carrosses, que va rebre el nom de Mulliner Park Ward. Durant la seva existència, es van fabricar carrosseries per a molts cotxes, inclòs el mític Rolls-Royce Phantom i el Corniche de dues portes. El 1993, Mulliner Park Ward es va traslladar de Londres a Crewe i va passar a anomenar-se Bentley Mulliner el 2002. Però probablement ja n'hi ha prou de la història...
Home | Articles
April 20, 2026 03:28:34 +0300 GMT
0.004 sec.
