1958-ci ildə Chevrolet-in Willow Run zavodunda 1-ci Chevrolet Impala konveyerdən çıxanda heç kim bu avtomobilin belə heyrətamiz sərvətə sahib olacağını təsəvvür edə bilməzdi. Zaman keçdikcə o, öz mentaliteti ilə hamını üstələyib və klassik xaricdəki avtomobillər arasında şərəfli hamının sevimlisi olub.
Implala çox asan məqsədlə qurulub: adi standart avtomobilə möhtəşəm görünüş, güclü mühərrik vermək, rahatlığı artırmaq, avtomobilə böyük dəyər vermək. Və bütün bunlar GM iyerarxiyasında ən ucuz avtomobil - Chevrolet qiymətinə. Alət "Amerikanın hər bir sakini üçün ucuz olan incə avtomobil" devizi altında təklif edildi. Bu düstur sehrli kimi işlədi və Impala-nı əsl xaricdəki simvola çevirməyə kömək etdi.
Ümumilikdə 1958-ci ildən 1996-cı ilə qədər bu modelin 13 milyondan çox avtomobili satılıb. ABŞ-da bir çox insan Impala-nı tarixin ən görkəmli avtomobili hesab edir.
2-ci nəsil model (1959-1960) son dərəcə rəngarəng üsluba malik idi. Fərqli bir xüsusiyyət, qanadların üfüqi şəkildə yerləşməsi idi - bunun üçün arxa işıqların pişik gözünün üstündəki qaşlar adlanırdı. Bundan əlavə, bu avtomobil arxa panoramik şüşə tipli "vista" ilə xarakterizə olunur.
Impala bir neçə variantda təklif edildi: ikiqapılı kabriolet, ikiqapılı kupe, ikiqapılı və dördqapılı hardtop və dördqapılı sedan. Avtomobildə üç növ mühərrik quraşdırılıb: 3,9 l Blue Flame l6 ailəsi, 4,6 l Turbo Fire V8 ailəsi və 5,7 l W seriyalı Turbo Thrust V8 ailəsi.
Home | Articles
April 20, 2026 00:44:58 +0300 GMT
0.001 sec.
