Pored zajedničkih planova sa General Motorsom, 1970. Hurst je napravio sopstveni plan za Chryslerov model 300. Ali sa Chryslerom 300 Hurst dogodile su se neke neobične priče. Prvo, ova modifikacija zapravo nije reklamirana, jer se Chrysler nadao da će Hurst to preuzeti na sebe, a mislili su da će auto gigant voditi reklamnu kampanju. Automobili u "Spinnaker-White-u" (varijanta bijele boje) slani su iz Chryslerove fabrike u Pennsylvaniju, gdje je bilo bazirano ime Hurst, gdje su stizali i vraćali se da bi kasnije otišli po dilere. Zauzvrat, dileri su primili automobile i pronašli jednu jedinicu neobične boje: zlatnu haubu, prtljažnik i dvije tanke pruge na bočnim stranama automobila. Bila je to satenska žuta vuna i tako se 300 Hurst okrenuo prema van. I drugo, u teoriji, nova metoda paljenja i razlog za prebacivanje mjenjača sa Hursta trebali su se zaustaviti u automobilu, ali u zaključku nije bilo ništa od toga. Vrlo malo njih je bez odlaganja pomislilo i pomislilo da je, budući da je ovo posebna promjena u odnosu na Hurst, to vjerovatno njihov vlasnički razlog za kontrolni punkt, ali, nažalost, to nije slučaj.
Prava razlika u odnosu na serijsku verziju bila je jedna nova hauba od fiberglasa sa bravicama, mali lažni usis zraka sa logotipom "300H" i mali spojler na prtljažniku. Dodatne opcije su bile nezadovoljne, a najnevidljiviji su bili električni prozori i šiber. Gvozdeni kolovozni točkovi, obojeni u podnožju u istom zlatnom kvalitetu, bili su jedino prihvatljivi. Rešetka se razlikovala od osnovne horizontalne linije, također obojene u Satin Tan ili vrlo slične. Opciono je bila dostupna ispušna cijev kvadratnog presjeka. Za razliku od standardnog modela, 300 Hurst se ne obećava sa vinilom. Ispod haube je bio V8 motor od 440 ccm sa 375 KS. bruto, nadimak "TNT". Određeni motor je bio opcioni za druge modele koncerna, bio je opremljen dvostrukim prečistačem zraka, bio je uparen s dvostrukim izduvnim sistemom i zahtijevao je poboljšani prijenos TorqueFlite. Unutrašnjost je bila luksuzna, sa kožnim sedištima koja su bila opciona na Imperial LeBaronu sa 2 vrata iz 1970. godine. Klima uređaj i volan sa nagibom bili su opcioni. Proizvedeno je ukupno 485 300 Hursta, što se može vidjeti iz Chryslerovog službenog pisma jednom od njegovih dilera.
Home | Articles
April 19, 2026 23:17:18 +0300 GMT
0.006 sec.
