Errusian onartutako sailkapena Europako eta Amerikakoarekiko zertxobait desberdina da. Bi irizpide nagusitan oinarritzen da, hots, motorraren tamaina eta ibilgailuaren pisua. Irizpide horien arabera, etxeko autoak hamar taldetan banatzen dira 1 segmentu bereziki txiki batetik, 2 segmentuko talde handi batera eta talde gorenera, irizpideetatik haratago doana.
Horrela, orokorrean, Errusiako bidaiarien autoak 0,85 litrorainoko motorra eta 650 kg arteko pisua duten autoetatik desberdinak dira (ZAZ-965, -968, -1102, VAZ-1111 - Oka, etab.) , eta gehienez bost litrotik gorako motorraren potentziarekin eta bi tonarainoko pisuarekin datozenak («Kaioa», ZIL). Gaur egun, sailkapen hau sinplifikatu egin da, bost klasetara murriztu da, eta klase handien gehienezko balioa 3,5 litro eta 1700 kg bihurtu da.
Errusiako autoen artean ohikoena klase txikitzat har daiteke, gaur egun nahiko ezaguna dena. Klase honek 1,1 eta 1,8 litro bitarteko motorra duten etxeko autoak barne hartzen ditu (VAZ-2101, VAZ-2107, VAZ-2108, VAZ-21099, etab.).
Kamioiak antzeko printzipio baten arabera sailkatzen dira, kasu honetan bakarrik ez da kamioiaren pisua erabiltzen, baina bere garraiatzeko ahalmena erabiltzen da. Kamioi txiki berezi batentzat, 300 kg-tik tonara bitartekoa da, eta bereziki handiarentzat zortzi tona gainditzen ditu.
Erosotasun handiagoa lortzeko, sailkapen hau alfabetiko soilago batera murriztu zen, eta autoaren modeloan adierazi zen lantegiaren izenaren ondoren. Sailkapen horrek, batez ere, "a" edo "b" kategoriako auto guztiak banatu zituen, eta ondoren modeloaren serie-zenbakia eta modeloaren aldaketa gehigarririk egotea / eza adierazten zuten letra gehigarriak.
Hala ere, gaur egun, etxeko autoen sailkapen hori ez da ezaguna, fabrikazio lantegietan gehiago erabiltzen da. Horrez gain, dokumentu ofizialetan erabiltzen da, adibidez, zerga aitorpen batean.
Noski, autoak beste irizpide batzuen arabera sailkatzen dira, adibidez, beren helburuaren arabera. Hala ere, sailkapen horren arazoa da etxeko auto guztiak bidaiari, salgai, berezi eta espezializatuetan banatzen dituela, horregatik auto guztiak, baita autobusak ere, bidaiarien autoen klase berekoak dira. Gehiago banatzeak esan nahi du gehienez zortzi lagunentzako lekua duten autoak autoak direla. Gainerakoak autobusetarako dira.
Home | Articles
April 20, 2026 03:36:37 +0300 GMT
0.004 sec.
