İlk avtomobilinizi alanda onun yeni olmasını çox istəyirsiniz. Birincisi, maşın sürmək əyləncəlidir. İkincisi, səhvləriniz üçün əvvəlki sahibi deyil, özünüz cavabdeh olacaqsınız. Buna görə də uzun müddət istifadə edilmiş Volkswagen və yeni Lada Kalina arasında seçim etmədim. Mən ikinci varianta meyl etdim. Lada Kalina haqqında oxuduğum rəylərin ilham vermədiyi ilə mübahisə etmirəm. Ancaq öz səhvlərimdən dərs almağa qərar verdim. Buna görə də, mən Lada 1117 Kalina 1.6i 116-30 2010-cu il buraxılışını aldım.
İlk 6 ayda avtomobilimdən tam razı qaldım. Praktiki olaraq heç bir şikayət yox idi. Çünki mən ona vicdanla baxdım və lazım gələrsə, avtomobil təmiri sexinə müraciət etdim. Qısqanc bir müntəzəmliklə edilməli olan yeganə şey yağı dəyişdirmək idi. Yalnız 7 aylıq ehtiyatlı əməliyyatdan sonra motor bir az yaramaz oynamağa başladı. Ancaq bir avtomobil xidmətində bu problem tez bir zamanda aradan qaldırıldı.
Zamanla ortaya çıxan mənfi cəhətlər arasında, ilk aylarda sürücülük zamanı ən xoş müşayiət olmayan mühərrikin yüksək səsini qeyd etmək lazımdır. Yalnız 19000-də səsboğucu yandırdıqdan sonra əbədi olaraq yoxa çıxdı. İki il işləmək üçün iki dəfə möhür dəyişdirdim, amma bu kiçik bir problemdir. Süspansiyon bir az həssasdır, yaxşı bir usta bu problemi həll edəcək. Əsas odur ki, belə bir usta tapın. Ancaq yolsuzluqda özünüzü olduqca rahat hiss edirsiniz. Baxmayaraq ki, bəzən dərin çuxurlardan çıxmaq olduqca problemlidir. Amma bunu etmək olar. Daha bir neçə çatışmazlıqları xatırlasaq, rəylərini oxuduğum bəzi Lada Kalina sahibləri ilə razılaşa bilərəm ki, ikinci sürətlə yüngül bir fit səsi eşidilir. Bu, xüsusilə əsəbi deyil və yalnız əsəbi insanlara zərər verir.
Lada Kalina-nın üstünlüklərindən manevr qabiliyyətini qeyd etmək istərdim. Kifayət qədər yığcamdır və şəhərdə bacarıqlı sürmə ilə heç bir problem yoxdur. Baxmayaraq ki, Lada Kalina haqqında digər motoristlərin rəylərini oxusanız, onlar tez-tez "tutulurlar" və bu cür "görüşlərdən" sonra təmir etməlisiniz. Ancaq mənim vəziyyətimdə bu heç vaxt baş vermədi. Mükəmməl iqlim nəzarətini unutma. Salonda özünüzü çox rahat hiss edirsiniz, çox vaxt avtomobili tərk etmək istəmirsiniz. Uzun müddət şüşənin qızmasını anlaya bilmədim. Yalnız üç həftədən sonra bu faydaları qiymətləndirə bildi. Farlara quraşdırılmış optikləri çox bəyəndim. Bəlkə də ruhdan yazıram, çünki ilk avtomobilimdə çox xoşuma gəldi.
Digər mübahisəsiz üstünlük benzinin qənaətcil istehlakıdır. Həqiqətən, 6-7 litr "yemiş" yanacaq üçün bu, sözün əsl mənasında bir hədiyyədir.
Bu yaxınlarda bir tanışım Lada Kalina universalı aldı, onun avtomobil haqqında yalnız müsbət rəyləri var. Artıq 30.000 kilometrdən çox yol qət etsə də, mən hələ də razıyam. Bundan əvvəl o, doğma VAZ-ın avtomobil sənayesinin köhnə möcüzələrinə sahib idi, ona görə də müqayisə etmək üçün bir şey var.
Lada Kalina haqqında sahibin rəyləri həm mənfi, həm də müsbətdir. Ancaq hər hansı digər maşın kimi, montaj zamanı bir növ lotereya keçirilir. Uğurlu bir montaj avtomobili ilə qarşılaşsanız, onu uzun müddət xoşbəxt və problemsiz sürə bilərsiniz. Avtomobil "pis" gündə yığıldıqda, onun da taleyi oxşar olacaq. Çox şey texniki xidmətdən də asılıdır, çünki istənilən mürəkkəbliyin təmirini məharətlə həyata keçirən əsl mütəxəssislər sadəcə yoxa çıxdılar.
Arvadıma verməli olmasaydım, gedərdim. Yalnız ikincisini almaq istəmədim, ona görə də Honda Civic aldım. Təbii ki, bunu müqayisə etmək olmaz. Bu şey realdır. Amma alınan həzzin qiyməti münasibdir. Buna görə də, mənim fikrimcə, Lada Kalina, lazımsız narahatlıq yaşamadan necə sürməyi öyrənmək istəyən yeni başlayanlar üçün ən uyğundur. Üstəlik, yeni avtomobillər üçün müəyyən edilən qiymət çox məqbuldur. Yalnız işlənmiş Lada Kalina götürməməlisiniz, əks halda bir çox problem olacaq.
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:41 +0300 GMT
0.006 sec.
