Questa vittura ùn hè micca stata prudutta per più di cinque anni, ma un veru interessu hè mostratu in u mercatu secundariu. U mutivu principale di l'attenzione aumentata à a so "persona" hè u disignu avant-garde è stylish. Nissan Primera hè stata prodotta per l'Europa in u Regnu Unitu dapoi u 2002, è era da quì chì i vitture ghjunghjenu in Russia. Curiosamente, u Vechju Munnu ùn hà micca accettatu u "giappunese" - l'Europeani sò stati rimpiazzati da u disignu troppu audace di a vittura. Ma i nostri compatrioti anu fattu Primera unu di i capi di vendita, è a vittura era una di e trè vitture più populari è più vendute per trè anni.
Nunustanti lu piuttostu modestu carattiristichi tecnichi è capacità, Nissan Primera hè sempre vindutu successu è "pienu" da i pruprietarii cù diversi sistemi elettronichi è di sicurità, perchè l 'apparizione di a vittura crea una maghjina di una vittura caru è rispettabili. In modu, l'internu di Primera ùn hè micca menu avant-garde chì l'esternu: i strumenti sò situati nantu à u pannellu frontale (in u centru), è a cunsola s'assumiglia à un ledge horizontale equipatu cù pomi, pomi è chjavi.
A vittura hè stata prodotta in carrozzeria hatchback, berlina è station wagon. U mercatu russu hè duminatu da a benzina Primera. A strada, una vittura di sta marca hè statu ricunnisciutu micca solu cum'è unu di i più venduti, ma ancu trà i cinque più arrubati. Dunque, senza un sistema mudernu di gsm-alarm, hè megliu ùn pruvà micca di lascià a vittura per un bellu pezzu. In u 2004, dopu à a mudernizazione, a maiò parte di i difetti "congenitali" di a vittura sò stati eliminati. A mudernizazione hà toccu i mutori, a trasmissioni, a sospensjoni posteriore è frontale. À u listessu tempu, a Nissan Primera ùn hà micca persu a so praticità, soprattuttu per a station wagon è hatchback.
L'equipaggiu di una vittura usata hè abbastanza generosa, indipendentemente da u tipu di corpu. Solu un sistema di alarme gsm affidabile è un bonu sistema di sonu pò cumplementà. E versioni di i rivenditori sò pruposti in trè varianti: Elegance, Comfort è Tecna. "Confort" basicu cù specchi caldi, finestri frontali è un paru di airbags. "Elegance" hè stata cumplementata cù un cruise control, un sensoru di pioggia è roti di lega. È u flagship Tecna era urigginariamente equipatu cù un sensor di pressione di pneumatici, un cambia CD è fanali xenon.
I punti debbuli di a Primera sò inaffidabili 2.0 è 1.8 mutori di litri, elettricità capricciosa, serviziu originale è pezzi di ricambio relativamente caru. In a sospensjoni, i cuscinetti di bola è i struts stabilizzatori sguassate rapidamente, ancu s'è u restu di e parti pò esse chjamatu "longa vita". In u sistema di frenu, i calipers posteriori sò spessu cunghjunati, chì anu da esse rimpiazzati cù novi.
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April 20, 2026 00:49:05 +0300 GMT
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