Trafiko Poliziaren isun berriak: nola bizi errepidean

Aspalditik beharrezkoa zen errepideetako istripuak murrizteko neurri gogorrak hartzea: errepideetan dauden lotsagabeen kopuruak neurri guztiak gainditu ditu, eta azken urteotan, errepide istripuetan hildakoen kopurua hainbat aldiz gainditu du. Afganistango gerran hildako soldaduen artean.

Ez da harritzekoa irailaren 19an Verkhovna Rada-k bigarren irakurketan Ukrainako Legea onartu izana "Bide Segurtasun alorrean Harremanen Araudia Hobetzeari buruzko Ukrainako Legegintza Zenbaiten Aldaketei buruzkoa", zeinaren arabera. trafiko-arauak hausteagatik nabarmen handitu zen. Lehendakariak legea sinatu ondoren, hilabeteko epean jarriko da indarrean.
Bada garaia gidarientzat baldintza berrietan nola «biziraun» pentsatzen hasteko. Azken finean, trafiko-urraketen isun berriak harrigarriak dira beren tamainagatik - "prezioak" ez 5 edo 10 ere igo ziren, 20-60 aldiz baizik - Europa mailara, eta are handiagoak postu batzuetan. Aldi berean, Trafiko Poliziaren buruak, Gennady Kolomiyets jeneral nagusiaren arabera, "diziplinatuenak ere ezin du Kyiv zeharkatu behin hautsi gabe; hauek dira errealitateak". Kontuan izanda, legedi berriaren arabera, trafikoko poliziek isunak «bere lekuan» jartzeko eskubidea dutela beren diskrezioan, eta, aldi berean, legeak hasieran «zuloak» ezkutatzen dituela, eta horren bidez trafikoko polizia batek. Edozein gidari zigortu dezake, gidariek lege-metodo guztiak erabiliz soilik defendatu ditzakete, txostenak Gaur.
Mugikorra gidatzea.
Gidatzean mugikorrean hitz egiteagatik, 425-510 UAH arteko isuna ematen da. (ahozko abisuaren ordez). Zigor hori, printzipioz, zuzena da eta EBko herrialde gehienen praktikari dagokio. Isuna saihesteko eta harremanetan egoteko modu bakarra "esku libreko" gailu bat erabiltzea da.
Baina praktikak erakusten du "belarria" deserosoa dela auto gidari batentzat. Zentzuzkoa da haririk gabeko bluetooth esku libreko sistema bat bozgorailu batekin erostea. Horrelako gailu batek 500 UAH inguru balio du, elektronika dendetan doan saltzen da. Bluetrek, SeeCode, THB, Parrot, Nokia, eXtreme, LG, Mirofone, JABRA, SonyEricsson, Motorola, Siemens, Movon bezalako fabrikatzaileek ekoizten dituzte sistema horiek.
Bigarren galdera da zer egin trafiko poliziak isuna jartzen badu, “sentitu” delako. Epaitegian aurka egin dezakezu 10 eguneko epean, erabakia hartzen den egunetik aurrera. Atzerriko gidarien esperientzia ikusita, zure errugabetasuna ere froga dezakezu. Beraz, duela hilabete batzuk, atzerriko hedabideek idatzi zuten halako egoera batean sartu zen kamioilari alemaniar batek esan zuela epaitegi batean belarrian min egiten ziola, eta mina arintzeko, "bero errea" jarri zion belarriari kargatu ondoren. telefono mugikor bat. Bere hitzak frogatzeko, kamioilariak telefono konpainiaren txosten zehatza aurkeztu zuen: atxiloketa garaian, benetan ez zuen komunikazio mugikorreko zerbitzuak erabili eta auzitegia irabazi zuen. Tira, ikas dezagun esperientziatik.
Eskubideak kentzen badituzte.
Aurreko legediak ez bezala, gidabaimena aldi baterako kentzeko eskubidea ematen da orain gidari batek autoa gidatzeko eskubidea kentzen duen arau-hausteren bat egin badu. Eskubideak borondatea konfiskatu aurretik Errendatzea ----7da186e1043c
Edukia-Disposizioa: forma-datuak; name="db"
Denverreko oinarria

Trafiko Poliziaren isun berriak: nola bizi errepidean
Trafiko Poliziaren isun berriak: nola bizi errepidean
Trafiko Poliziaren isun berriak: nola bizi errepidean
Trafiko Poliziaren isun berriak: nola bizi errepidean Trafiko Poliziaren isun berriak: nola bizi errepidean Trafiko Poliziaren isun berriak: nola bizi errepidean



Home | Articles

April 20, 2026 00:48:08 +0300 GMT
0.005 sec.

Free Web Hosting