Alhoewel daar geglo word dat die beste motor nuut is, is daar 'n groeiende leër van mense wat 'n gebruikte voertuig wil koop. Verlede jaar het die aantal lenings vir die aankoop van gebruikte motors, volgens die Vereniging van Oekraïens Banke en die All-Oekraïense Vereniging van Krediet Unies, met 2,5 keer toegeneem. Daarom het meer en meer banke nou hul voordele besef en bied so 'n diens soos die verskaffing van lenings vir gebruikte motors.
Strenger - vir die lener, sagter - vir die verkoper
Tipies moet 'n koper se afbetaling tussen 20% en 40% wees, en leningskoerse tussen 10% en 13,5% in dollars. Natuurlik verskil die voorwaardes vir die toestaan van 'n lening vir sulke motors van 'n lening vir nuwes, hulle het nuanses wat nie van toepassing is op nuwes nie. Die ouderdom van die gekoopte motor moet nie 5–8 jaar oorskry ten tyde van die uitreiking van die lening nie en 10 jaar ten tyde van die volle terugbetaling daarvan. Soms is daar ook vereistes vir die motor se kilometers - nie meer as 40-100 duisend km nie. Die leningstermyn vir die aankoop van gehawende motors is 'n maksimum van 5 jaar, en vir sommige banke - selfs 2-3 jaar, terwyl hulle vir die aankoop van nuwe motors 'n lening vir 7 jaar gee.
Banke kyk ook van naderby na die lener. Diegene wat ander lenings betaal, wat nie 'n verblyfpermit het in die stad waar die krediteurbank bedrywig is nie, sal nie 'n lening kan kry nie. Bykomende dokumente kan ook vereis word, byvoorbeeld, afskrifte van dokumente wat eienaarskap van vaste eiendom of ander eiendom bevestig, 'n afskrif van 'n paspoort of 'n bestuurslisensie.
Maar banke is nou meer lojaal teenoor die verkoper van motors. En as hulle vroeër net 'n lening uitgereik het vir motors wat deur motorhandelaars verkoop is, kan die koper nou die motor van sy drome soek in die motormark, aanlynveilings en deur kennisse. Die verkoper moet die dokumente wat die eienaarskap van die motor bevestig (sertifikaat van registrasie by die verkeerspolisie) en 'n koepon hê om die tegniese inspeksie te slaag. Nog iets is dat dit veiliger is om by die kommissieterrein van 'n motorhandelaar te koop as by die motormark - in die eerste geval word slegs die motors verkoop wat die diagnostiek van die tegniese toestand en die verifikasie van dokumente geslaag het.
Wat spaar ons
Die besparing by die aankoop van 'n gebruikte motor van 1-2 jaar oud is relatief klein - 10-30% van die koste van dieselfde nuwe motor.
Kenners glo dat as jy 'n ou motor koop, dit nie ouer as vyf jaar oud is nie, en met 'n kilometers van 80 tot 150 duisend km. In hierdie geval kan jy van 40 tot 70% van die koste van dieselfde nuwe motor bespaar.
Soms kan die koste van versekering en instandhouding van 'n gebruikte motor egter baie hoër wees as 'n nuwe een - as die motor in 'n slegter toestand blyk te wees as wat die koper verwag het.
Maar, nietemin, om 'n gebruikte motor te koop, spaar die motoris. As die waarborgtydperk vir die motor reeds verstryk het en dit nie nodig is om gereelde tegniese inspeksies by 'n duur handelaar-diensstasie te ondergaan nie, dan kan jy dit by enige diensstasie doen en wanneer die motoreienaar dit self wil hê. En in die geval van onklaarraking, kan onderdele in winkels gekoop word, wat baie goedkoper is as om by 'n handelsmerk-diensstasie te bestel. Daarom kan die jaarlikse koste om die voertuig in gevegstoestand te hou drie keer laer wees as die instandhouding van 'n nuwe waarborgvoertuig.
Home | Articles
April 20, 2026 00:47:43 +0300 GMT
0.005 sec.
