In plaas van sy voorganger, wat geleidelik die meeste van die geriefskenmerke rondom 'n skraal weermagskelet verkry het, is die H2 terselfdertyd ontwerp as 'n luukse SUV, waarin die gerief van die bestuurder en passasiers meer respek geniet het, en die uitstekende veldry. eienskappe van die motor is maklik "by verstek" geïmpliseer. Gemaak op dieselfde platform as die Chevrolet Tahoe, toegerus met 'n 6-liter-enjin met 316 pk. en 17-duim-wiele, het die H2 'n volledige reeks geriewe vir gemaklike pad- of veldreis gebied - insluitend 'n 9-luidspreker-musiekstelsel en 'n leeromhulde stuurwiel. Met die koste van die motor wat sowat $50 000 beloop, is meer as agtienduisend H2 in die hoofjaar alleen verkoop.
In 2005 het die H2 SUT verskyn - 'n soort "bakkie" met 'n laairuim agter.
Teen 2008 was die krag van die enjin, wat effens in volume toegeneem het, reeds 393 pk, wat die 6-spoed "outomaties" in staat gestel het om die motor tot honderde in minder as 8 sekondes te versnel.
In 2005 het die werking van die Hummer H3 begin. Verklein in grootte en goedkoper motor (kos nou $30 000) was toegerus met 'n 3,7-liter-enjin. en vir die eerste keer aan klante die geleentheid gegee om tussen ’n ligte en handratkas te kies – voor dit was alle Hummers (insluitend militêre weergawes) toegerus met ’n buitengewone “outomaties”. Die top-end Alpha-variëteit is toegerus met 'n 5,3-liter-enjin wat 3 honderd perde produseer.
Home | Articles
April 20, 2026 03:27:14 +0300 GMT
0.005 sec.
