Nou is dit amper onmoontlik om 'n motor sonder 'n bietjie klank te ontmoet, of dit nou 'n radio, 'n radiobandopnemer of 'n kragtige luidsprekerstelsel is. Maar akoestiese stelsels vir 'n motor het ander kenmerke as konvensionele radio- en stereostelsels, insluitend installasie.
Dit is immers nie genoeg om die luidsprekerstelsel te installeer sodat dit sy nis beslaan en nie die uitsig van die kajuit bederf nie, dit is nodig om 'n goeie posisie vir klank te skep, gemaklik vir die bestuurder en sy passasiers, beide in terme van van klankkrag en in sy rigting.
Oor die algemeen is daar twee tipes motorakoestiek. Die eerste tipe sluit 'n stelsel in wat verskeie uitstralers op dieselfde basis insluit. Dit is nie baie gerieflik nie, want die klank is nie van baie hoë gehalte nie, dit word slegs in een rigting gerig en daar word basies aanvaar dat dit een lae-frekwensie-luidspreker is, waarop daar verskeie hoëfrekwensie-luidsprekers is. Die klank is gepas. Hierdie tipe sluit konvensionele motorradio's in, waarvan die belangrikste en miskien die enigste werklike voordeel lae koste is.
Komponentakoestiek laat jou toe om baie meer kwalitatief na musiek in 'n motor te luister, want dit bestaan uit verskeie elemente, wat jou toelaat om akoestiek binne die kajuit te skep met die effekte wat benodig word. Die stelle kom in twee-holtes en drie-holtes, en 'n spesiale crossover sal hulle outomaties aanpas om by mekaar te pas. En wanneer jy ’n luidsprekerstelsel koop wat spesifiek vir jou motorhandelsmerk ontwerp is, kry jy die beste klank.
Nog 'n belangrike detail is na watter soort musiek jy oor die algemeen gaan luister. As jy 'n bepaalde rigting in musiek verkies, kan dit in ag geneem word, want verskillende musikale neigings klink op verskillende frekwensies, so as jy hierdie faktor in ag neem, kan jy 'n beter en duideliker klank kry.
As jy klank van hoë gehalte wil kry en terselfdertyd ’n akoestiese stelsel wat goed in die motor se binneruim pas, moet jy spesialiste kontak. Die feit is dat vir 'n optimale resultaat, die stel individueel gekies moet word vir jou voorkeure, motor-interieur, ens. Dit is egter 'n redelik duur opsie, so die meeste is geneig om te probeer om 'n ontwerp te skep wat aan alle versoeke op hul eie voldoen.
Die grootste nadeel van hierdie metode is dat dit onwaarskynlik is dat jy die eerste keer sal bereik wat jy wil hê, en jy sal die klank moet aanpas, die luidsprekers herrangskik, na ander moet verander. Benewens die relatief laer koste, sal jy egter die feit geniet dat hierdie luidsprekerstelsel met jou hande saamgestel word.
Home | Articles
April 20, 2026 00:44:57 +0300 GMT
0.001 sec.
